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Resta y sigue...

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Les enmiendes de los Presupestos Xenerales del estáu pal 2011:
  • Reparten 765 millones d'€uros
  • Asturies recibe sólo 2,2 millones (de los 765 millones repartíos)
  • Por comparar: El País Vascu lleva 126 millones estra y Canaries 25,8 millones adicionales.
  • Javier Fernández (refiriendose al ésito consiguíu poles demás autonomies en detrimento d'Asturies) almitió que «ofrecer estabilidad al Gobierno central, o por lo menos buscarla, siempre supone realizar alguna concesión».

(La Nueva España del 16/11/2010)

Y nun escaezan qu'Asturies:

[La semeya superior de los risueños Areces, José Blanco y Javier Fernández na sede de la FSA-PSOE d'Uviéu ye d'Armando Álvarez pa La Voz d'Asturies, y escontra lo que pueda paecer poles cares que ponen, foi del pasáu 08/11/2010, cuando anunciaron los retrasos y/o paralización de obres públiques n'Asturies]

El guiñol del Moreno, el Blanco y el Fernández

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Abrilgüeyu, mi trasgu particular, me agarra de los pantalones y me arrastra ante el ordenador. Me sienta de un empujón y me dice:

—Escribe.

Me hallo de tal modo conminado que no soy capaz ni de preguntar sobre qué. Como un tarbolín, empieza a dictarme:

«Son cada día más mentirosos. ¿Te acuerdas de tu artículo del 19/06/10, aquí en La Nueva, el titulado “¿Qué vale la palabra de un socialista?”, que, después de recordar el número infinito de sus promesas incumplidas, de sus palabras traicionadas, de sus engaños manifiestos, de la ruptura de sus compromisos, concluías diciendo: “Pues exactamente lo mismo que sus palabras”, esto es, nada? ¿Lo recuerdas? Pues nos hemos quedado cortos.»

Por un instante, caigo en lo curioso de ese plural en que Abrilgüeyu se incluye conmigo como autor, pero no me permite reflexionar sobre ello. Prosigue igual que una centrifugadora:

«Acaban de superarse en su condición de mentirosos y engañadores de bobos, con el AVE de Cantabria y la autovía del Cantábrico. Tú sabes, tan bien como yo, que los tramos en marcha de ese AVE se habían suspendido hacía menos de un mes, pues bien, tres semanas después, José Blanco va a Santander y firma con Revilla un papeluco compromintiendo el Ave —¡sí, sí, escríbelo así: «compromintiendo»!—, para el 2015, y, además, ¡ja, ja, ja!, con financiación de las empresas, cuando las empresas ya no quieren financiar nada y están hasta las cejas de las deudas del Gobierno.»

Lo miro por sobre mis gafas y él se queda, a su vez, contemplándome.

—¡Ah, solo te interesa lo de aquí, eh? Pues prepárate —dice haciendo girar la montera sobre la larga uña de su dedo índice—, porque si de Revilla, que es un tío con peso, votos y anchoas, se ríen así, ¿qué no harán con vosotros, probinos y sumisos asturianos?

—Vamos, entonces, a lo vuestro —continúa—. Para los hijos de los del monte Curriel.los han hecho la comedia de otra forma, han contratado a José Luis Moreno para que la preparase. Es él el que ha dispuesto el calendario de la farsa. El martes 10, don José Luis (Zapatero, no Moreno) anuncia que va a dar marcha atrás en la suspensión de algunas obras. El miércoles 11, Blanco firma el papeluco en Santander con Revilla. El jueves 12, don Javier Fernández hace correr la voz de que él había presionado a La Moncloa para que se retomase la autovía del Cantábrico y, el jueves 13, José Blanco y ex Iznogud, esto es don Javier Fernández, que es ahora ya califa in péctore, comparecen para decir que van a aparecer 500 millones para retomar todos los trabajos paralizados en España, entre ellos los de la autovía. Por supuesto, sin plazos ni asignación concreta de cifras a tramos. ¡Buen trabajo! ¡Ha merecido la pena la contratación del señor Moreno para dirigir la farsa!

—Pero tú deberías saber igual que yo cómo está todo esto —prosigue sin interrupción—. Las obras todas de la autovía y de las vías férreas están paradas porque a las empresas ya no se les paga hace meses ni un solo metro de obra realizada. ¡Fíjate bien: no de la futura, no! ¡De la ya licitada, adjudicada y con dinero presupuestado! Y, además, hasta que no vengan los próximos presupuestos, en enero, no se les dará ni un duro de lo que ya se les debe, y, para más inri, una vez que se les entreguen esas migajas (en las que, sin duda, ya estaban contemplados los 500 milagrosos nuevos millones), se acabó todo el dinero para el 2011. Así que la empresa que no ha despedido a casi todo el personal, lo hará de inmediato. Y añade a eso la repercusión sobre subcontratas, camiones, palas, restaurantes, pensiones… Y, por si te parece pequeña la tomadura de pelo, hay que recordar que la autovía también está paralizada en Cantabria y Galicia. De modo que, si apareciese algún dinero… Claro que a cada uno lo tratan de engañar con lo que les parece más conveniente y en el momento más conveniente…

—Así que, ya ves, en la ejecución, el Blanco y el Fernández no son más que muñecos del guiñol tramado por el Moreno a encargo del empresario, el Rodríguez. Y la representación va dirigida a que una parte del público, los más papanatas, tengan por realidad lo que no es sino ficción.

—Oye, cambiando de tema —le pregunto—, y eso de la Pantoja para el día de Asturies, que también viene con don José Luis Moreno, ¿qué es?

—Parece mentira para ti —Abrilgüeyu sonríe alargando sus labiazos hasta casi tocar los lóbulos de sus puntiagudas orejas—: es el programa máximo del PSOE, la puesta en práctica de sus auténticas señas de identidad, el casticismo de bata de cola y peineta. Bueno, de la mitad de su identidad, que la otra la realizan con actos performativos: «compromintiendo».


Nota: Apaeción na Nueva del 19/08/10

Más lleña al empléu y a la economía

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Los últimos díes vienen enllenos de noticies espelurciadores, que, en conxuntu, signifiquen que se paren la obra civil y la inversión y que va incrementase'l paru. Por si nun fuera poco colos últimos datos, además, apaez la Ministra Beatriz Corredor y anuncia que, prácticamente, suprime les ayudes a la vivienda de protección. Eso sí, mantién les del alquiler, una ficción económica, la de les gabites al alquiler d'escasu rendimientu, si nun ye, como parecen confirmar dalgunos estudios, que fai, en realidá, subir los precios.

Per otru llau, tola obra pública de l'autovía del Cantábricu y de les demás obres que dependen de Madrid va paralizase dafechu, porque'l Gobiernu de Zapatero nun paga lo que yá ta fecho. Consecuencia: los trabayadores a la calle, les máquines paraes, etc.

Eso sí, si recuerden, fai menos d'un mes los diputaos socialistes, la FSA, los ministros del Gobiernu Asturianu, el propiu Areces, anunciaben qu'a Asturies nun diben afectala los recortes.

¡Otra vez más a reíse de los fatos, que pa eso se dexen!

Obra pública: el desastre del empléu.

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Yá se sabe cuánta obra pública de lo que yá ta programao nun va facese. Yá se sabe tamién cuánto se va retrasar ("reprogramar", diz l'eufemismu). Lo que yá nun ta tan sopelexao ye que VA RETRASASE ABONDO TOLA OBRA PÚBLICA, incluida la que ta adxudicada y programada pal añu, PORQUE NUN HAI UN DURU, o, en términos técnicos nun se tán faciendo certificaciones d'obra pol Gobiernu.

Esto ye, si por exemplu, la empresa tien l'encargu de facer cinco kilómetros nel 2010 nun se-y paga más qu'ún, porque nun hai perres pa más. D'esi mou y manera, les empreses paren el trabayu y ponen a la xente na calle. Y detrás de los obreros, los camiones y los xoferes, les pales y los palistes, etc. Y pal 2011 el plan va ser satamente'l mesmu.

Esto ye lo que fai la xente del PSOE (y los que lu sofiten, como IU) polos que diz defender, los trabayadores: mandalos al paru. Y nun hai qu'escaecer, además, que fueren ellos los que comieren tol dineru de la caxa y los qu'empufaren les finances públiques, pa conseguir votos nes caberes elecciones.

Yá se sabe: votu útil y votu progresista.

Recorte nes obres públiques: una riestra paraos

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Acaba de facese público: Fomento yá nun tien más perres pa pagar les obres en marcha (llicitaes, axudicaes y en marcha) pal 2010. De mou y manera que lo que yá ta fecho nun se va pagar y lo que nun ta fecho (pero llicitao, axudicao y en marcha) nun se va entamar. ¡ESTO SÍ QUE YE UNA INUNDACIÓN! ¡EQUÍ SÍ QUE VA LLEGANOS L'AGUA AL PISCUEZU!

Concretando más: a) pal 2011 tampoco hai perres, nun tien la caxa más que 304 millones pa obra nueva. b) les obres que yá nun queden pillaes por tar yá casi acabaes esti añu, van retrasase más de cuatro años, c) los empresarios calculen que van tener qu'entamase espedientes de regulación d'empléu d'ente'l 20% y 40% les plantiyes.

¿Cuánto va crecer el paru? ¿Cuánto va durar la crisis? ¿Quedremos recordar qu'esti ye un gobiernu qu'en dos años comióse'l país, pasando del 2,1 del PIB de superavit al 11% de déficit?

¿Y equí n'Asturies? ¿Cuánto más van retrasase toles obres?

Recomiéndo-yos que vayan a la hemeroteca o que busquen equí, nesti blog, pa ver:
a) el tiempu que fai que vengo avisando que la obra pública taba parada en toda España.
b) que, dende'l puntu de vista de la descapitalización de los técnicos y de los recursos humanos, vean un ensiertu reciente -del 09/07/10- onde se recueye una información directa d'un inxenieru despedíu,

PA QUE RECUERDEN -PUEDEN VELO TAMIÉN NESTOS ENSIERTOS- CUÁNTES VEGAES MINTIÓ TOL PSOE D'ASTURIES Y MINTIÓ BLANCO CUANDO NOS VISITÓ DICIENDO QUE "LES OBRES N'ASTURIES NUN DIBEN SUFRIR RETRASU".

Eso ye lo que ye'l votu "progresista" y el votu útil.

Obra pública: nuevos retrasos

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Anteayer estuvo en Asturies José Blanco, el ministro de carreteras. Su presencia no sirvió más que para confirmar lo que ya sabíamos: todas las obras programadas se retrasan, incluso aquellas que él afirma que no se van a retrasar, la Autopista del Cantábrico. Esto es, el AVE, La Doriga-Cornellana, Cornellana-Salas, la segunda calzada de Salas-La Espina, lo que falta aún de la Autovía del Cantábrico y, por supuesto, la fantasía que entre Zapatero y Areces tejieron para engañarnos: la autovía La Espina-Ponferrada.

De modo que, si la obra pública ya lleva tanto tiempo paralizada, ahora los efectos pueden ser devastadores, no sólo en los trabajadores directamente afectados por ello, sino en el transporte, los servicios, etc. Y además, como hemos sabido en El Confidencial a través de McCoy, son también los ingenieros estables de las grandes empresas los que están siendo despedidos. Estamos, pues, asistiendo, a una debacle sin precedentes, que va a tener tremendas consecuencias no sólo para el futuro inmediato, sino para muchos años.